杭紹臺高速城區段（包括虞諸高速部分路段）差異化收費政策實施滿月

4月16日零時起，杭紹臺高速城區段（包括虞諸高速部分路段）差異化收費政策正式實施，行駛在杭紹臺高速鏡湖互通至鑒湖樞紐段、虞諸高速紹興南互通至蘭亭互通段，且進出均在鏡湖、柯巖、福全、紹興南、蘭亭等5個收費站，并安裝使用ETC記賬卡的浙D牌照1類客車免收通行費。

差異化收費政策實施一個月以來，杭紹臺高速公路沿線收費站車流量大幅增加，且通行高峰較為集中。以主線收費站鏡湖站為例，出入口車流量環比增長約58.5%，入口客車車流量環比增長約59.8%。約7.7萬輛次浙D牌照1類客車享受到了該項政策。差異化收費政策讓杭紹臺高速公路城區段通行效率明顯提升，也讓交通建設成果惠及到了廣大市民。

“單從一輛車、一段路的優惠額度看，不是很大，但從時間成本、長期累計使用成本看，減免的費用還是比較可觀的?！币幻易〗B興越城區鑒湖街道的司機朋友說，自己在鏡湖上班，以前上班路遠又不方便，走高速是第一選擇，但來回一趟要32.3元的通行費，成本較高?，F在差異化收費政策實施后，按一個月22趟算，每個月能省下約710元的高速通行費，且高速路況好、通行速度快，還大大節約了上下班的時間。

“五一”免通期間，杭紹臺高速公路齊賢、鏡湖、柯巖、福全等收費站迎來通車后首次大流量通行，紹興高速抓住流量高峰契機，采取“線上+線下”“自媒體+”“黨員+”等模式，把集中宣傳與重點宣傳相結合，一方面深入轄區內物流園區、車輛集中地、服務區、收費廣場等地發放宣傳彩頁，進行現場惠民政策宣傳解讀，另一方面通過沿路可變情報版、電子顯示屏對差異化收費“降本、增效、惠民”政策進行循環播放，強化通行路徑推薦，在政策宣傳上走心出新。

政策實施以來，杭紹臺高速公路鏡湖收費站至福全收費站1類客車車流量較前期增幅達320.82%，增加的部分流量從地方道路引流而來，有效緩解了地面交通壓力。據了解，4、5月份綠云路、大越路等地方南北干線道路交通流量環比下降超10個百分點，道路擁堵現象極大緩解，尤其是早晚高峰時段，起到了積極的疏通和引導作用。

隨著差異化收費政策的深入實施，引流效應還會進一步凸顯，下一步，紹興高速將繼續加強政策宣傳和ETC推廣力度，繼續完善提升運營服務質量，辦好民生“關鍵小事”，確保便民、惠民、利民和高速公路安全暢通。

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